नई दिल्ली : भारत की अग्रणी कार निर्माता मारुति सुजुकी पहले अपने सीएनजी-संचालित लाइनअप में सफल होने के बाद अब एथेनॉल से चलने वाले इंजनों के लिए कमर कस रही है। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के एसीआई, सीटीओ सीवी रमन द्वारा दिए गए एक हालिया बयान के अनुसार, कंपनी ने E85 (85 प्रतिशत एथेनॉल) पर काम करने में सक्षम इंजनों का विकास शुरू कर दिया है। उन्होंने यह भी कहा कि, भारत सरकार की E20 ईंधन पेश करने की रणनीति के बाद, यात्री वाहनों की पूरी श्रृंखला अप्रैल 2023 तक E20 के अनुरूप होगी। रमन के अनुसार, E20 ईंधन के उपयोग से और फायदा होगा। उन्होंने यह भी कहा कि, भारत BS6 अनुपालन (यूरो 5 उत्सर्जन मानदंडों के बराबर) के साथ E85 इंजन का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला बाजार हो सकता है। वर्तमान में, दुनिया भर में उपयोग किए जाने वाले E85 इंजन BS4 अनुरूप हैं।
भारत में इस्तेमाल होने वाला मौजूदा ईंधन 10-15 फीसदी एथेनॉल के साथ मिश्रित होता है। हालांकि, इंजनों को 20-25 प्रतिशत एथेनॉल का उपयोग करने के लिए उपयुक्त बनाने के लिए, पावरट्रेन में कुछ संशोधनों की आवश्यकता होगी। E85 अनुपालन के लिए, ईसीयू की रीमैपिंग और इंजेक्शन और इग्निशन सिस्टम में संशोधन जैसे अधिक परिवर्तनों की आवश्यकता होगी। जबकि मारुति सुजुकी वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों पर आक्रामक रूप से काम कर रहा है। सीएनजी पावरट्रेन और इथेनॉल के आसपास के विकास पर वर्तमान फोकस के अलावा, मारुति सुजुकी बायो-सीएनजी में अवसर तलाशने पर भी काम कर रही है। मारुति सुजुकी का दृढ़ विश्वास है कि सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के अपरिहार्य भविष्य के बावजूद, पेट्रोल और सीएनजी पर चलने वाले आईसी इंजन वाहन आने वाले वर्षों के लिए प्रमुख वॉल्यूम ड्राइवर बने रहेंगे।
