नई दिल्ली: बिजनेस स्टैंडर्ड में प्रकाशित खबर के मुताबिक, केंद्र सरकार 2030 तक डीजल की बिक्री में 5 प्रतिशत बायोडीजल मिश्रण के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए एथेनॉल पर भरोसा कर रही है। यूरोप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला बायोडीजल पारंपरिक रूप से वनस्पति तेल, पशु वसा, या पुनर्नवीनीकरण रेस्तरां ग्रीस से उत्पादित किया जाता है। लेकिन बायोडीजल फीडस्टॉक की सीमित उपलब्धता के कारण भारत में बड़े पैमाने पर इसे अपनाने में कई बाधाएं आईं।
सरकारी अधिकारियों ने बिजनेस स्टैंडर्ड को बताया कि, मौजूदा राष्ट्रीय बायोडीजल नीति को अधिक प्रोत्साहनों के साथ समायोजित करने की कवायद शुरू करने के बावजूद, कोई व्यवहार्य समाधान नहीं मिला। परिणामस्वरूप, तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को डीजल में एथेनॉल को व्यावसायिक रूप से मिश्रित करने के तरीके पर शोध को प्राथमिकता देने के लिए कहा गया।
केंद्र सरकार का एथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम पेट्रोल के लिए एक बड़ी सफलता रही है, क्योंकि E20 पेट्रोल अब देश भर में 1,900 से अधिक पंपों पर बेचा जा रहा है। पेट्रोलियम और प्राकृतिक मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा, बीपीसीएल और एचपीसीएल दोनों एथेनॉल मिश्रित डीजल पर वाहन चलाने की प्रक्रिया में है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) के अनुसार, अमेरिका और ब्राजील के बाद, भारत एथेनॉल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उत्पादक है।
वर्तमान 5 प्रतिशत बायोडीजल सम्मिश्रण लक्ष्य की घोषणा राष्ट्रीय जैव ईंधन नीति, 2018 में की गई थी। इसके लिए आपूर्ति किए गए बायोडीजल के लिए जीएसटी दर को भी कम कर दिया और खरीद के लिए लाभकारी मूल्य की पेशकश की। मंत्रालय ने लोकसभा को बताया कि, अगस्त, 2021 में डीजल में बायोडीजल के मिश्रण का प्रतिशत 0.1 से कम था। ओएमसी के दो वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि, तब से इसका विस्तार हुआ है लेकिन यह लगभग 0.3-0.5 प्रतिशत है।
महामारी के कारण 3 साल के बाद अब ओएमसी द्वारा बायोडीजल की खरीद चालू वर्ष में पूर्व-कोविड स्तर तक पहुंच गई है। यह रिपरपज यूज्ड कुकिंग ऑयल (आरयूसीओ) पहल के कारण है। लेकिन फिर भी, हम यह उम्मीद न करें कि सम्मिश्रण का समग्र स्तर बहुत अधिक बढ़ जाएगा। भारत में बायोडीजल की भारी कमी है।
हालाँकि, OMCs RUCO पहल का प्रचार करना जारी रखती हैं, जिसमें बायोडीजल में रूपांतरण के लिए प्रयुक्त कुकिंग ऑयल (UCO) का संग्रह शामिल है।तीन प्रमुख ओएमसी ने 200 स्थानों पर यूसीओ से बायोडीजल की आपूर्ति के लिए रुचि पत्र (ईओआई) जारी किए है।
आपूर्ति की कमी एक बारहमासी समस्या रही है। भारत में बायोडीजल उत्पादन को प्रोत्साहित करने के लिए 2005 से नीतियां लागू है। बायोडीजल खरीद नीति में मानकों को सूचीबद्ध किया गया था और जेट्रोफा करकस और पोंगामिया पिनाटा (हिंदी में करंज नामक भारतीय बीच के पेड़) जैसे गैर-खाद्य वृक्ष जनित तेलों को फीडस्टॉक के रूप में प्राथमिकता दी गई थी।
फिर भी, बीज आपूर्ति में कमी और वृक्षारोपण और रखरखाव की उच्च लागत के कारण इनमें से अधिकांश परियोजनाएं गति नहीं पकड़ पाई हैं।इन तेलों के दोहन में चुनौतियाँ, जैसे लंबी गर्भधारण अवधि और खराब पैदावार, का मतलब है कि ओएमसी द्वारा बायोडीजल की खरीद केवल अगस्त 2015 में शुरू हुई।आज तक, ओएमसी द्वारा खरीदे गए अधिकांश बायोडीजल का उत्पादन पाम स्टीयरिन ऑयल, यूसीओ से किया गया है, और पेड़ से उत्पन्न तेलों से नगण्य मात्रा में उत्पादन किया गया है।
