खपत के 38 बिलियन लीटर अतिरिक्त होगी। यह वृद्धि मुख्य रूप से ब्राजील, इंडोनेशिया और जैसी उभरती अर्थव्यवस्थाओं द्वारा प्रेरित है। IEA के अनुसार, 2028 तक कुल जैव ईंधन की मांग 23% बढ़कर 200 बिलियन लीटर हो जाएगी, जिसमें नवीकरणीय डीजल और एथेनॉल इस वृद्धि का दो-तिहाई हिस्सा होगा। इस वृद्धि का श्रेय मुख्य रूप से मजबूत जैव ईंधन नीतियों, बढ़ती परिवहन ईंधन मांग और इन उभरती अर्थव्यवस्थाओं में महत्वपूर्ण फीडस्टॉक क्षमता को दिया जाता है।
इसके विपरीत, यूरोपीय संघ, अमेरिका, कनाडा और जापान सहित उन्नत अर्थव्यवस्थाएं, अपनी परिवहन नीतियों को मजबूत करने के साथ-साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती स्वीकार्यता, दक्षता में सुधार और उच्च लागत के कारण मात्रा वृद्धि में बाधाओं का सामना कर रही है। IEA आगे इस बात पर प्रकाश डालता है कि, त्वरित परिदृश्य में, जहां मौजूदा नीतियां मजबूत होती हैं और बाजारों में जैव ईंधन की मांग बढ़ती है, मांग में वृद्धि लगभग तीन गुना हो सकती है।पूर्वानुमानित अवधि में नवीकरणीय डीजल बायो जेट ईंधन की खपत में 18 बिलियन लीटर की वृद्धि होने की उम्मीद है, जिसमें अमेरिका और यूरोप का योगदान इस वृद्धि का लगभग 80% है।
आशाजनक विकास संभावनाओं के बावजूद, IEA ने कई चुनौतियों को नोट किया है, जिसमें जीवाश्म ईंधन की तुलना में जैव ईंधन की उच्च लागत भी शामिल है। इसे कम करने के लिए, इंडोनेशिया, मलेशिया और भारत जैसे देशों ने उपभोक्ताओं और व्यवसायों के लिए लागत प्रभाव को कम करने के लिए प्रत्यक्ष ईंधन सब्सिडी लागू की।इंडोनेशिया, भारत द्वारा जैव ईंधन की मांग अगले पांच वर्षों में 30% बढ़ने की उम्मीद है।
रिपोर्ट में विशेष रूप से अमेरिका, यूरोप में तेल की मांग को कम करने में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती भूमिका पर भी जोर दिया गया है। 2028 तक, नवीकरणीय बिजली का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों से प्रति दिन 1.3 मिलियन बैरल तेल की खपत से बचने की उम्मीद है।वैश्विक जैव ईंधन बाजार में यह महत्वपूर्ण बदलाव ऊर्जा खपत के बदलते पैटर्न और जीवाश्म ईंधन के टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की तलाश में नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की बढ़ती मात्रा को रेखांकित करता है।
