અમદાવાદ: અદાણી ગ્રુપના ફ્લેગશિપ મુન્દ્રા પોર્ટે ઓક્ટોબરમાં 16.1 મિલિયન ટન કાર્ગો હેન્ડલ કરીને વધુ એક વિક્રમ સ્થાપ્યો છે, જે ભારતમાં કોઈપણ પોર્ટ દ્વારા અત્યાર સુધીનો સૌથી વધુ જથ્થો છે, એમ સમૂહે એક પ્રકાશનમાં જણાવ્યું હતું.
આ વર્ષે અત્યાર સુધીમાં 102 MMT કાર્ગો હેન્ડલ થયેલું તે દેશનું સૌથી મોટું બંદર છે, જેમાં વાર્ષિક ધોરણે 9 ટકાની સારી વૃદ્ધિ છે. બંદરે 210 દિવસમાં 100 એમએમટીનો આંકડો પાર કર્યો, જે ગયા વર્ષના 231 દિવસના રેકોર્ડને વટાવી ગયો.
મુન્દ્રામાં કન્ટેનર અને પ્રવાહી અને ગેસ માટે વાર્ષિક ધોરણે બે આંકડામાં વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી, એમ રવિવારે જારી કરાયેલી અખબારી યાદીમાં જણાવાયું હતું.
વધુમાં, તેણે માત્ર 203 દિવસમાં 4.2 મિલિયન વીસ-ફૂટ સમકક્ષ (TEUs) કન્ટેનરને હેન્ડલ કરવાનો બીજો માઇલસ્ટોન હાંસલ કર્યો, જે પાછલા નાણાકીય વર્ષમાં 225 દિવસમાં હાંસલ કરવામાં આવી હતી.
તેણે તેના પોર્ટફોલિયોમાં નવા કાર્ગો પ્રકારો જેમ કે હાઇડ્રોલિસિસ પી ગેસ (એચપીજી) ઉમેર્યા છે. 2023 માં અત્યાર સુધીમાં, તેણે 2,480 થી વધુ જહાજોને ડોક કર્યા છે અને 11,500 રેકથી વધુ સેવા આપી છે.
તેના વ્યૂહાત્મક સ્થાનને કારણે, મુન્દ્રા કેટલીક શ્રેષ્ઠ સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. ડીપ ડ્રાફ્ટ જાળવવાની તેની ક્ષમતાને જોતાં, તે મોટા જહાજોને હેન્ડલ કરવા માટે સારી રીતે સજ્જ છે.
જુલાઈ’23 માં, તેણે અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા જહાજોમાંના એક – MV MSC હેમ્બર્ગ, 399 મીટર લાંબુ અને 54 મીટર પહોળું, 15,908 TEUs ની વહન ક્ષમતા અને 12 મીટરના વર્તમાન અહેવાલ ડ્રાફ્ટ સાથે બર્થ કર્યું.
2021 માં, તેણે 13,892 TEU APL રેફલ્સને બર્થ કર્યું, જે કોઈપણ ભારતીય બંદર પર કૉલ કરવા માટેનું સૌથી મોટું કન્ટેનર જહાજ છે. સિંગાપોર-રજિસ્ટર્ડ જહાજ 397.88 મીટર લાંબુ અને 51 મીટર પહોળું છે.
મુદ્રા પોર્ટ અંતરિયાળ વિસ્તારો સાથે ખાસ કરીને વેસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેઈટ કોરિડોર (WDFC) સાથે મજબૂત જોડાણ ધરાવે છે.
કાર્ગો વોલ્યુમ વૃદ્ધિ દરને જોતાં, મુન્દ્રા પોર્ટ FY25માં 200 MMTનું લક્ષ્યાંક ધરાવે છે.
