अहमदाबाद : भारत के अग्रणी बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने गुजरात के कांडला में दीनदयाल पोर्ट पर बर्थ विकसित करने के लिए दीनदयाल पोर्ट अथॉरिटी (DPA) के साथ रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। APSEZ के पूर्णकालिक निदेशक और सीईओ अश्विनी गुप्ता ने कहा, बर्थ नंबर 13 दीनदयाल पोर्ट पर हमारी उपस्थिति में विविधता लाएगा। अब हम बंदरगाह पर बहुउद्देशीय स्वच्छ कार्गो संभालेंगे, साथ ही हम पहले से ही ड्राई बल्क कार्गो भी संभाल रहे हैं। बर्थ पश्चिमी तट पर हमारी स्थिति को और मजबूत करेगा और गुजरात और उत्तर भारत में ग्राहकों को सेवा देने की हमारी क्षमता को बढ़ाएगा।
APSEZ ने बर्थ पर परिचालन का प्रबंधन करने के लिए एक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी, DPA कंटेनर और क्लीन कार्गो टर्मिनल लिमिटेड (DPACCCTL) की स्थापना की है।जुलाई 2024 में, APSEZ को 30 साल की रियायत के तहत बर्थ के विकास, संचालन और रखरखाव के लिए आशय पत्र (LOI) प्राप्त हुआ। DBFOT (डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन और हस्तांतरण) मॉडल का पालन करने वाली यह परियोजना कंटेनरों सहित बहुउद्देशीय स्वच्छ कार्गो को संभालेगी। 300 मीटर की लंबाई और 5.7 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) की वार्षिक क्षमता वाली बर्थ नंबर 13 के वित्त वर्ष 27 तक चालू होने की उम्मीद है।
अदानी समूह का हिस्सा अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) एक पोर्ट ऑपरेटर से एक एकीकृत परिवहन उपयोगिता में बदल गया है, जो पोर्ट से ग्राहक तक व्यापक समाधान प्रदान करता है। भारत के सबसे बड़े बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर के रूप में, APSEZ पश्चिमी तट पर 7 रणनीतिक रूप से स्थित बंदरगाहों और टर्मिनलों (गुजरात में मुंद्रा, टूना, दाहेज, हजीरा, गोवा में मोरमुगाओ, महाराष्ट्र में दिघी और केरल में विझिनजाम) और पूर्वी तट पर 8 (पश्चिम बंगाल में हल्दिया, ओडिशा में धामरा और गोपालपुर, आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णपट्टनम, तमिलनाडु में कट्टुपल्ली और एन्नोर और पुडुचेरी में कराईकल) का प्रबंधन करता है, जो भारत के कुल बंदरगाहों का 27 प्रतिशत है। यह इसे तटीय और अंतर्देशीय क्षेत्रों से माल को कुशलतापूर्वक संभालने में सक्षम बनाता है।
APSEZ कोलंबो, श्रीलंका में एक ट्रांसशिपमेंट पोर्ट भी विकसित कर रहा है, और इजरायल में हाइफ़ा पोर्ट और तंजानिया में दार एस सलाम पोर्ट पर कंटेनर टर्मिनल 2 का संचालन करता है। मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क, ग्रेड ए वेयरहाउस और औद्योगिक क्षेत्रों सहित इसका व्यापक लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म कंपनी को वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में अपेक्षित बदलाव का लाभ उठाने की स्थिति में रखता है। एपीएसईजेड का लक्ष्य अगले दशक में दुनिया का सबसे बड़ा बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म बनना है।
