जनवरी 2025 में मध्य रेलवे ने चीनी रेक लोडिंग में 24% की वृद्धि देखी

नई दिल्ली : मध्य रेलवे ने अपने माल ढुलाई संचालन में प्रभावशाली प्रगति की है, और वित्तीय वर्ष 2024-25 के लिए 31 जनवरी 2025 तक 67.11 मिलियन टन (MT) माल ढुलाई का उल्लेखनीय लक्ष्य हासिल किया है। यह उपलब्धि 7,217.48 करोड़ रुपये के रिकॉर्ड माल ढुलाई राजस्व द्वारा और भी उजागर होती है, जो मात्रा और आय दोनों में पर्याप्त वृद्धि को दर्शाती है।

मध्य रेलवे के भीतर पाँच डिवीजनों में से, नागपुर डिवीजन ने 36.85 मीट्रिक टन माल लोड करके बढ़त हासिल की, जो कुल का लगभग 55% है। मुंबई डिवीजन 19.04 मीट्रिक टन के साथ दूसरे स्थान पर रहा, जिसने लगभग 28% का योगदान दिया। अकेले जनवरी 2025 में, मध्य रेलवे ने 7.83 मीट्रिक टन माल लोड किया, जिसमें नागपुर डिवीजन ने 4.48 मीट्रिक टन (57%) और मुंबई डिवीजन ने 2.14 मीट्रिक टन (27%) का संचालन किया।

मध्य रेलवे ने कंटेनरों और चीनी एवं पेट्रोलियम उत्पादों की लोडिंग में प्रदर्शन में सुधार किया है, जिससे यह पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में वृद्धिशील लोडिंग हासिल करने में सक्षम हुआ है। मध्य रेलवे ने जनवरी 2025 में चीनी के 62 रेक लोड किए हैं, जबकि जनवरी 2024 में 50 रेक लोड किए गए थे, जो 24% की वृद्धि है। उल्लेखनीय रूप से, पुणे डिवीजन ने चीनी के लोडिंग में उल्लेखनीय प्रदर्शन किया है, जनवरी 2025 में 37 रेक लोड किए गए, जबकि जनवरी 2024 में 18 रेक लोड किए गए थे, जो 105% की वृद्धि है।

कंटेनर यातायात में भी मजबूत वृद्धि देखी गई।जनवरी 2025 में 847 रेक लोड किए गए, जो पिछले वर्ष की तुलना में 15.7% की वृद्धि है। इसी तरह, पेट्रोलियम उत्पाद लोडिंग में 10.1% की वृद्धि हुई, जबकि डी-ऑइल केक लोडिंग में 10.5% की वृद्धि देखी गई। ट्रेन इंटरचेंज दक्षता में मध्य रेलवे का प्रदर्शन नई ऊंचाइयों पर पहुंच गया, जिसने वसई रोड पर 56.3 ट्रेनों का रिकॉर्ड दैनिक औसत हासिल किया, जबकि जनवरी 2024 में यह 49.3 ट्रेनें थीं।

राजस्व के मोर्चे पर, वर्ष के लिए कुल माल ढुलाई आय 7,217.48 करोड़ रुपये रही, जिसमें नागपुर डिवीजन ने 3,849.67 करोड़ रुपये (53%) और मुंबई डिवीजन ने 2,076.55 करोड़ रुपये (29%) का योगदान दिया। अकेले जनवरी 2025 में, आय 800.07 करोड़ रुपये थी, जिसमें नागपुर डिवीजन ने 445.07 करोड़ रुपये (56%) का योगदान दिया।यह उत्कृष्ट प्रदर्शन मध्य रेलवे के व्यवसाय विकास और परिचालन सुधारों पर अटूट ध्यान देने का परिणाम है, जो माल परिवहन और राजस्व सृजन में इसके नेतृत्व को और मजबूत करता है।

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