नवी दिल्ली : केंद्र सरकार ने देशात फ्लेक्स-फ्युएल वाहनांचा आणि इथेनॉलचा वापर वाढवण्यासाठी कंबर कसली आहे. ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी फ्लेक्स-फ्युएल-सुसंगत वाहने तयार करण्यासाठी आधीच पावले उचलली आहेत. प्रवासी वाहन विभागात फ्लेक्स-फ्युएल मॉडेल सादर करण्याचे प्रयत्न देखील सुरू आहेत. भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो २०२५ मध्ये ‘ETAuto’शी बोलताना, फ्लेक्स-फ्युएल वाहनांवरील सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सचे कार्यकारी संचालक प्रशांत के बॅनर्जी म्हणाले, आम्ही व्यावसायिकरित्या तयार फ्लेक्स-फ्युएल वाहने लाँच करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहोत. प्रत्येक दुचाकी उत्पादकाने २०२४-२५ च्या तिसऱ्या तिमाहीपासून किमान एक फ्लेक्स-फ्युएल मॉडेल सादर करावे. प्रवासी वाहन (पीव्ही) विभागात, २०२५-२६ मध्ये फ्लेक्स-फ्युएल मॉडेल सादर केले जाईल. टाटा मोटर्स, महिंद्रा अँड महिंद्रा, ह्युंदाई, टोयोटा आणि मारुती सुझुकी सारख्या आघाडीच्या चारचाकी उत्पादकांकडे आधीच फ्लेक्स-फ्युएल-सुसंगत वाहने तयार आहेत.
‘सियाम’च्या मते, भारत स्टेज ७ (BS7) उत्सर्जन मानकांवर काम करणारी समिती प्रस्तावित नियमांच्या विविध पैलूंचे मूल्यांकन करत आहे, ज्यामध्ये उच्च इथेनॉल-मिश्रित इंधनांचे पालन करण्यात येणाऱ्या अडचणी आणि टायर्समधून कण उत्सर्जन मोजण्याची आवश्यकता यांचा समावेश आहे, असे ETAuto ने वृत्त दिले आहे. बॅनर्जी म्हणाले, BS7 साठी समिती स्थापन करण्यात आली आहे, परंतु उत्सर्जन मानकांची अंतिम रचना अद्याप अंतिम झालेली नाही. नवीन मानकांवर इथेनॉल-मिश्रित इंधनांचा काय परिणाम होतो याबद्दल विचारले असता, बॅनर्जी यांनी स्पष्ट केले की, उच्च इथेनॉल मिश्रणे NOx आणि LDHs शी संबंधित आव्हाने निर्माण करतात, ज्यावर सक्रियपणे चर्चा आणि लक्ष दिले जात आहे. तथापि, ऑक्सिजनच्या उपस्थितीमुळे इथेनॉल-मिश्रित इंधने हायड्रोकार्बन आणि कार्बन मोनोऑक्साइड (CO) अनुपालन पातळी पूर्ण करण्यात चांगली कामगिरी करतात, ज्यामुळे चांगले ज्वलन होण्यास मदत होते.”
इथेनॉलच्या आघाडीवर, बॅनर्जी यांनी ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या प्रगतीवर प्रकाश टाकला. “सियामने १ एप्रिल २०२३ पर्यंत सर्व वाहने E20 इंधनाशी सुसंगत आहेत याची खात्री करण्याचे लक्ष्य ठेवले होते आणि आम्हाला ते ध्येय साध्य केल्याचा अभिमान आहे,” असे ते म्हणाले. ते पुढे म्हणाले, १ एप्रिल २०२५ पर्यंत, आम्ही अशा वाहनांना पोहोचवण्याचे उद्दिष्ट ठेवतो जे साहित्य आणि इंजिन कामगिरीच्या बाबतीत पूर्णपणे E20 इंधनाचे पालन करतील.भारत सरकार इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (EBP) कार्यक्रमांतर्गत इथेनॉल मिश्रणासाठी आक्रमकपणे प्रयत्न करत आहे, २०२५ पर्यंत पेट्रोलमध्ये २०% इथेनॉल मिश्रण साध्य करण्याचे उद्दिष्ट ठेवून, २०३० च्या आधीच्या उद्दिष्टापेक्षा बरेच पुढे आहे. बॅनर्जी यांनी नमूद केले की ही वेगवान वेळरेषा भारताच्या व्यापक उद्दिष्टांशी सुसंगत आहे, ज्यामध्ये ऊर्जा सुरक्षा, प्रदूषण कमी करणे, आंतरराष्ट्रीय हवामान वचनबद्धता आणि शेतकऱ्यांच्या उत्पन्नाला पाठिंबा देणे यांचा समावेश आहे.
