नई दिल्ली : संयुक्त अरब अमीरात के एक अधिकारी ने कहा कि, खाड़ी देशों (Gulf countries) को पश्चिमी प्रभुत्व वाले बाजार में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए जल्दी से अपने स्वयं के सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) का उत्पादन शुरू करना चाहिए, साथ ही अपनी राष्ट्रीय एयरलाइनों द्वारा हरित उड़ानों को बढ़ावा देने का समर्थन करना चाहिए। सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल के लिए देश के प्रमुख वार्ताकार और निदेशक मरियम अल बलूशी ने कहा, SAF की वैश्विक आपूर्ति सीमित है, जिससे यह पारंपरिक जेट ईंधन की तुलना में तीन से पांच गुना अधिक महंगा है और लंबी दूरी की उड़ानों के लिए पर्याप्त मात्रा सुरक्षित करना अधिक कठिन है।
उन्होंने ‘द नेशनल’ को बताया, अगर एमिरेट्स एयरलाइन अकेले दुनिया भर में उपलब्ध सभी SAF खरीदती है, तो यह अपने परिचालन को कवर नहीं करेगी क्योंकि SAF पर्याप्त मात्रा में उपलब्ध नहीं है। 2030 तक अमेरिका और यूरोप सबसे बड़े SAF उत्पादक होंगे और हमारे पास स्थानीय आपूर्ति नहीं है। उन्होंने कहा, हमें इस क्षेत्र में उत्पादन में तेजी लाने की जरूरत है। हम उनके बाजार पर कब्जा करने का इंतज़ार नहीं कर सकते। बाजार को नियंत्रित करने और SAF की सीमित उपलब्धता का मतलब है कि SAF की कीमत ऊंची रहेगी।
प्रीडेंस रिसर्च के अनुसार, वैश्विक SAF बाजार 2032 तक लगभग 14.8 बिलियन डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है, जो पिछले साल 617 मिलियन डॉलर था, जो 42 प्रतिशत से अधिक की चक्रवृद्धि वार्षिक दर से बढ़ रहा है। बढ़ते हवाई यातायात और यात्रियों के कारण, उत्तरी अमेरिका वैश्विक स्तर पर SAF के बाजार में अग्रणी है।
वैश्विक एयरलाइंस 2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के अपने लक्ष्य के लिए टिकाऊ जेट ईंधन को महत्वपूर्ण मानती हैं। उच्च मांग के बावजूद, आपूर्ति कम है जबकि लागत अधिक है, जिसके परिणामस्वरूप धीमी प्रगति हुई है। SAF आमतौर पर पशु वसा, प्रयुक्त खाना पकाने के तेल और अन्य फीडस्टॉक से प्राप्त होता है। इसे एक ऐसी प्रक्रिया के माध्यम से कृत्रिम रूप से भी उत्पादित किया जा सकता है, जो हवा से सीधे कार्बन ग्रहण करती है।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, जो लगभग 320 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करती है, जो वैश्विक हवाई यातायात का 83 प्रतिशत हिस्सा है, के अनुसार 2050 तक शुद्ध शून्य तक पहुंचने के लिए आवश्यक उत्सर्जन में कमी में हरित ईंधन लगभग 65 प्रतिशत का योगदान दे सकता है।हालांकि, SAF ने 2023 में विमानन की ईंधन जरूरतों का केवल 0.2 प्रतिशत हिस्सा लिया, लेकिन हरित ईंधन की उपलब्ध प्रत्येक बूंद को लगभग 1 बिलियन डॉलर की कुल लागत पर खरीदा गया था।नवंबर 2023 में, दुबई में संयुक्त राष्ट्र के नेतृत्व वाले एक सम्मेलन में SAF के उपयोग के माध्यम से 2030 तक वैश्विक विमानन क्षेत्र के कार्बन उत्सर्जन को 5 प्रतिशत तक कम करने के लक्ष्य पर सहमति व्यक्त की गई थी।
