ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) સેગમેન્ટ ભારતમાં સતત ગતિ પકડી રહ્યું છે. EV ઉદ્યોગની સાથે, સરકારનું ધ્યાન સમગ્ર ગ્રીન મોબિલિટી ઇકોસિસ્ટમ પર કેન્દ્રિત છે, જેમ કે ઇથેનોલ સંચાલિત એન્જિન અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ સેલ વાહનોને ધ્યાનમાં રાખીને 2070 સુધીમાં ‘નેટ શૂન્ય ઉત્સર્જન’ હાંસલ કરવા અને નજીકમાં ભારતના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ને ઘટાડવાના પ્રયાસમાં. મારુતિ સુઝુકી લિમિટેડ અને પ્રેસિડેન્ટ- સોસાયટી ઓફ ઈન્ડિયા ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ (SIAM)ના ભૂતપૂર્વ મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને CEO, કેનિચી આયુકાવાના અનુસાર, ભારતીય EV ઉદ્યોગ વૈશ્વિક ક્ષેત્રે બજાર હિસ્સામાં પ્રભુત્વ ધરાવે તેવી અપેક્ષા છે.
ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક કારનો બજાર હિસ્સો 2030 સુધીમાં વધીને 30 ટકા થવાની ધારણા છે અને 2021-2030ની વચ્ચે ભારતનું એકંદર EV બજાર 49 ટકાના CAGR પર વધવાની ધારણા છે. તે વાર્ષિક વેચાણ 17 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચશે અને જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ અંદાજિત 15 મિલિયન યુનિટ વેચાણ સાથે ચાર્જમાં આગળ છે, બાકીના 2 મિલિયન યુનિટમાં મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહનોનો સમાવેશ થાય તેવી શક્યતા છે.
થોડા દિવસોમાં થયેલા ડેવલપમેન્ટ અનુસાર સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશનનો ગુજરાતમાં આગામી લિથિયમ બેટરી પ્લાન્ટ અને વેદાંત સાથે ફોક્સકોન એ જ રાજ્યમાં 1,000 એકરનો સેમિકન્ડક્ટર પ્લાન્ટ સ્થાપ્યો છે. આ નવા ઘટકોનું ‘ભારતીયકરણ’ અથવા સ્થાનિકીકરણ નવા આનુષંગિક ઘટકો ઉત્પાદકો અને અન્ય ક્ષેત્રો જેમ કે સોફ્ટવેર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગ માટે જગ્યા બનાવે તેવી શક્યતા છે. ઉદ્યોગમાં વધુ રોકાણ અને તકનીકી પ્રગતિ લાવતા નવા ખેલાડીઓ પાર્ટીમાં જોડાય તેવી અપેક્ષા છે. આયુકાવાએ એ પણ ધ્યાન દોર્યું કે ભારત ઓટો સેક્ટરમાં 100 ટકા આત્મનિર્ભર બનશે અને નવા ખેલાડીઓ સાથે ઉદ્યોગનું વિસ્તરણ થશે અને વધુ રોકાણ આ વિકાસને વેગ આપે તેવી શક્યતા છે.
ગ્રીન એનર્જી વ્હીકલ સેગમેન્ટમાં બજારનો મોટો હિસ્સો હાંસલ કરવામાં EV અલબત્ત આગેવાની લેશે, જ્યારે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ અને હાઇડ્રોજન સંચાલિત વાહનો પણ આ સિદ્ધિ હાંસલ કરવામાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે. નીતિન ગડકરી, કેન્દ્રીય માર્ગ, પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રી (MoRTH) ફ્લેક્સ-ઇંધણ અને હાઇડ્રોજન સંચાલિત મોડલ લોન્ચ કરવા પર ભાર મૂકે છે અને આ વર્ષે 28 સપ્ટેમ્બરે ભારતની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ઇંધણ કાર રજૂ કરવા માટે તૈયાર છે. હાઇડ્રોજન સંચાલિત ટોયોટા મિરાઈમાં તેઓ સંસદમાં ડ્રાઇવિંગ કરતા હતા તે પણ ગ્રીન વાહનોને ઝડપથી અપનાવવા તરફનું નિવેદન હતું. સરકારે રૂ. ભારતને હાઇડ્રોજનની નિકાસ કરતી કાઉન્ટી બનાવવાનું 3000 કરોડનું મિશન, કોલસા અને અશ્મિભૂત ઇંધણના ઉપયોગને ગ્રીન હાઈડ્રોજન સાથે બદલવાનું લક્ષ્ય છે.
