नई दिल्ली : केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने गुरुवार को संसद बताया कि, केंद्र सरकार ने पारंपरिक रूप से इस्तेमाल होने वाले विमानन ईंधन में टिकाऊ ईंधन (जैव ईंधन) के मिश्रण के लिए कोई लक्ष्य तय नहीं किया है।केंद्र सरकार ने जैव-सीएनजी, जैव मेथनॉल, डीएमई, जैव-हाइड्रोजन और जैव-जेट ईंधन सहित जैव ईंधन के उपयोग को बढ़ावा देने और प्रोत्साहित करने के लिए राष्ट्रीय जैव ईंधन नीति-2018 लागु की है।
इस बीच, भारत ने पेट्रोल में एथेनॉल मिश्रण को 2013-14 में 1.53 प्रतिशत से बढ़ाकर 2022 में 10.17 प्रतिशत कर दिया और पहले 2030 से अब 2025-26 तक 20 प्रतिशत हासिल करने के अपने लक्ष्य को भी आगे बढ़ाया।भारत ने अप्रैल 2023 में चरणबद्ध तरीके से 20 प्रतिशत मिश्रित ईंधन पहले ही लॉन्च कर दिया है।E20 सम्मिश्रण नीति देश की तेल आयात लागत को कम करने, ऊर्जा सुरक्षा, कम कार्बन उत्सर्जन और बेहतर वायु गुणवत्ता सहित अन्य उद्देश्यों के साथ देश में पेश किया जा रहा है।
इसके अलावा, मंत्री सिंधिया से पूछा गया कि क्या सरकार ने टिकाऊ विमानन ईंधन के अनुसंधान और विकास/प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए धन निर्धारित किया है। मंत्री सिंधिया ने लोकसभा में अपने जवाब में कहा, नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एसएएफ के अनुसंधान और विकास/प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के लिए कोई धनराशि निर्धारित नहीं की है।हवाई किराए में वृद्धि पर एक अलग सवाल के जवाब में, उन्होंने कहा कि भारत में हाल ही में हवाई किराए में बढ़ोतरी मौसमी, मांग-आपूर्ति बाधाओं के अलावा ईंधन की कीमतों में वृद्धि के कारण हुई है।
उन्होंने कहा, नागरी विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने टैरिफ मॉनिटरिंग यूनिट की स्थापना की है, जो यादृच्छिक आधार पर चुनिंदा क्षेत्रों पर किराए की निगरानी करती है। यह सुनिश्चित करता है कि एयरलाइंस द्वारा वसूला जाने वाला हवाई किराया एयरलाइंस के स्थापित टैरिफ के भीतर है, जो उनकी वेबसाइट पर प्रदर्शित होता है।भारत में हवाई किराए बाजार-संचालित है और सरकार द्वारा न तो विनियमित हैं और न ही स्थापित हैं। एयरलाइंस संचालन की लागत, सेवा की विशेषताओं और उचित लाभ सहित सभी प्रासंगिक कारकों पर विचार करते हुए उचित टैरिफ तय करने के लिए स्वतंत्र हैं।
इसके अलावा, जब उनसे पूछा गया कि हवाई यात्रा के लिए समान किराए के लिए कानून लाने के लिए सरकार ने क्या कदम उठाए हैं, तो उन्होंने जवाब दिया कि हवाई किराए पर मौजूदा नियामक ढांचे में हस्तक्षेप करने का फिलहाल कोई प्रस्ताव नहीं है।
5 जून को, मंत्री सिंधिया ने हवाई किराए पर चर्चा के लिए एयरलाइंस सलाहकार समूह के साथ एक बैठक की अध्यक्षता की, जहां उन्होंने एयरलाइंस से हवाई किराए को “स्व-विनियमित” करने और उचित मूल्य स्तर बनाए रखने का आग्रह किया।
भारत के कम लागत वाले वाहक गो फर्स्ट ने परिचालन कारणों का हवाला देते हुए जून की शुरुआत में अपने सभी उड़ान संचालन को निलंबित कर दिया।कंपनी ने मई की शुरुआत में स्वैच्छिक दिवालियापन के लिए आवेदन किया है, और इससे भी हवाई किराए में दबाव बढ़ने की संभावना है।
