शाश्वत विमान इंधन: हरित विमान वाहतुकीच्या भविष्याची गुरुकिल्ली

विमान वाहतूक उद्योग हा जागतिक आर्थिक वाढीचा एक महत्त्वाचा चालक आहे, जो जगाच्या कानाकोपऱ्यातील लोक आणि व्यवसायांना जोडतो. तथापि, तो हरितगृह वायू (GHG) उत्सर्जनात सर्वात मोठा वाटा उचलतो, त्यामुळे त्याच्या नियंत्रणासाठी तातडीने उपाययोजनांची आवश्यकता आहे. शाश्वत विमान इंधन (SAF) हे विमान वाहतुकीच्या कार्बन फूटप्रिंट कमी करण्यात एक गेम-चेंजर म्हणून उदयास आले आहे. निव्वळ-शून्य उत्सर्जनासाठी जागतिक पातळीवर प्रयत्न असताना, विमान वाहतूक क्षेत्राच्या दीर्घकालीन शाश्वततेसाठी SAF चा विकास आणि अवलंब आवश्यक झाला आहे.या संदर्भात, बोईंग आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (HPCL) यांच्यातील अलीकडील धोरणात्मक भागीदारी भारतात SAF उत्पादनाला पुढे नेण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. या सहकार्यामुळे जागतिक SAF बाजारपेठेत भारताचे स्थान मजबूत होईल, आयात केलेल्या विमान इंधनावरील अवलंबित्व कमी होईल आणि पर्यावरणीय शाश्वततेत योगदान मिळेल, अशी अपेक्षा आहे.

विमान वाहतूक शाश्वततेसाठी SAF महत्त्वाचे का ?

1) कार्बन उत्सर्जनात लक्षणीय घट – SAF पारंपारिक जेट इंधनाच्या तुलनेत जीवनचक्र कार्बन उत्सर्जन ८०% पर्यंत कमी करू शकते. यामुळे विमान वाहतुकीत कार्बन-तटस्थ वाढ साध्य करण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा घटक बनतो.

2) नूतनीकरणीय कच्च्या मालाचा वापर – SAF हे शेती पिकांचा कचरा, वापरलेले स्वयंपाकाचे तेल आणि शैवाल यासारख्या विविध नूतनीकरणीय स्रोतांपासून उत्पादित केले जाते. यामुळे जीवाश्म इंधनांवरील अवलंबित्व कमी होते आणि अर्थव्यवस्थेला चालना मिळते.

3) विद्यमान पायाभूत सुविधांशी सुसंगतता – SAF पारंपारिक जेट इंधनात मिसळता येते आणि बदल न करता विद्यमान विमान इंजिनमध्ये वापरता येते, ज्यामुळे ते शाश्वत विमान वाहतुकीसाठी एक व्यावहारिक आणि तात्काळ उपाय बनते.

4) ऊर्जा सुरक्षा वाढवणे – देशांतर्गत SAF उत्पादन करून, देश आयात केलेल्या विमान इंधनावरील त्यांचे अवलंबित्व कमी करू शकतात, ऊर्जा सुरक्षा सुधारू शकतात आणि इंधन खर्च स्थिर करू शकतात.

5) वाढती मागणी – भारताचे विमान वाहतूक क्षेत्र हे जगातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या क्षेत्रांपैकी एक आहे. वाढत्या हवाई प्रवास मागणीमुळे देशाच्या विमान इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या वाढण्याचा अंदाज आहे आणि भारताचे विमान वाहतूक मंत्रालय योग्य वेळी ते पूर्ण करण्याचा गंभीरपणे विचार करत आहे.

6) आयातीवर जास्त अवलंबून – सध्या, भारत आपल्या विमान इंधनाच्या गरजांपैकी ५०% पेक्षा जास्त आयात करतो, ज्यामुळे उच्च खर्च येतो आणि जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतीतील चढ-उतारांना तोंड द्यावे लागते.

भारतामध्ये SAF उत्पादन –

संभाव्यता असूनही, मर्यादित रिफायनरीज आणि तांत्रिक प्रगतीसह, भारतातील SAF उत्पादन त्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे. बोईंग-HPCL भागीदारी SAF च्या संशोधन, उत्पादन आणि व्यापारीकरणात गुंतवणूक करून ही तफावत भरून काढेल, अशी अपेक्षा आहे.

बोईंग-HPCL भागीदारी –

एरोस्पेस इनोव्हेशनमध्ये जागतिक आघाडीवर असलेल्या बोईंगने SAF साठी भारताच्या ऊर्जा क्षेत्रातील प्रमुख खेळाडू HPCL सोबत हातमिळवणी केली आहे. या धोरणात्मक भागीदारीचे उद्दिष्ट आहे.

1) SAF उत्पादन क्षमता वाढवणे – स्वदेशी संसाधनांचा वापर करून SAF उत्पादन आणि स्केल करण्यासाठी सुविधा उभारण्यावर सहकार्य केंद्रित असेल.

2) स्थानिक पातळीवर उपलब्ध असलेल्या कच्च्या मालापासून SAF उत्पादन ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी संशोधन आणि तंत्रज्ञानात गुंतवणूक.

3) विमान इंधन आयात अवलंबित्व कमी करा – देशांतर्गत SAF उत्पादन वाढविल्यास भारत महागड्या इंधन आयातीवरील आपले अवलंबित्व कमी करू शकतो. यामुळे जेट इंधनाच्या किमती स्थिर होण्यास मदत होईल आणि हवाई प्रवास अधिक परवडेल.

4) सरकारी शाश्वतता उपक्रमांना पाठिंबा द्या – 2070 पर्यंत निव्वळ-शून्य उत्सर्जनाच्या भारताच्या वचनबद्धतेशी जुळते. SAF स्वीकारण्यासाठी नियामक चौकटी आणि प्रोत्साहनांना प्रोत्साहन देते.

5) गुंतवणूक आणि रोजगार निर्मिती – SAF पुरवठा साखळी मजबूत केल्याने रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील आणि भारताच्या स्वच्छ ऊर्जा क्षेत्रात परदेशी गुंतवणूक आकर्षित होईल.

आव्हाने आणि पुढचा मार्ग –

1) उच्च उत्पादन खर्च : SAF सध्या पारंपारिक जेट इंधनापेक्षा महाग आहे, त्याला स्पर्धात्मक बनवण्यासाठी अनुदाने आणि प्रोत्साहने आवश्यक आहेत.

2) पायाभूत सुविधा आणि लॉजिस्टिक्स : व्यापकपणे स्वीकारण्यासाठी समर्पित SAF पुरवठा साखळी आणि वितरण नेटवर्क स्थापित करणे आवश्यक आहे.

3) धोरण आणि नियामक पाठबळ : सरकारी धोरणांमध्ये SAF उत्पादनाला प्रोत्साहन देणे आणि पारंपारिक इंधनासह त्याचे मिश्रण करणे अनिवार्य करणे आवश्यक आहे. बोईंग-HPCL सारख्या धोरणात्मक भागीदारी आणि शाश्वत विमान वाहतुकीकडे जागतिक लक्ष वाढत असल्याने, भारताला SAF विकासात आघाडी घेण्याची एक अनोखी संधी आहे. त्याच्या तांत्रिक कौशल्याचा आणि मुबलक बायोमास संसाधनांचा वापर करून, देश स्वतःला शाश्वत विमान इंधनाचे केंद्र म्हणून स्थान देऊ शकतो, ज्यामुळे विमान वाहतुकीसाठी हिरवेगार आणि अधिक लवचिक भविष्य सुनिश्चित होते.

शाश्वत विमान इंधन विकासामुळे साखर उद्योगाला कसा फायदा होऊ शकतो?

होय, शाश्वत विमान इंधन (SAF) चा विकास साखर उद्योगाला दीर्घकालीन शाश्वतता वाढवून अतिरिक्त महसूल प्रवाह प्रदान करू शकतो. बायोमास आणि टाकाऊ कच्च्या मालापासून SAF तयार करता येते हे लक्षात घेता, भारतातील सर्वात मोठ्या कृषी क्षेत्रांपैकी एक असलेल्या साखर उद्योगाला या संक्रमणात योगदान देण्याची आणि त्याचा फायदा घेण्याची एक अनोखी संधी आहे. हे फायदे खालीलप्रमाणे सारांशित केले जाऊ शकतात ! ‎

1) उसाच्या उप-उत्पादनांचा वापर – मोलॅसेस : साखर गिरण्या इथेनॉलसाठी एक प्रमुख कच्च्या मालाचे मोलॅसेस तयार करतात, ज्याचा वापर अल्कोहोल-टू-जेट (ATJ) इंधन तयार करण्यासाठी केला जाऊ शकतो, जो SAF चा एक प्रकार आहे.

बगॅस : पायरोलिसिसद्वारे बायो-ऑइलमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते, जे नंतर SAF मध्ये अपग्रेड केले जाऊ शकते.

2) इथेनॉल-आधारित SAF च्या मागणीत वाढ – सरकारच्या इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (EBP) कार्यक्रमामुळे भारतात आधीच इथेनॉल उत्पादनाची मजबूत पायाभूत सुविधा आहे. SAF साठी इथेनॉल उत्पादन वाढवल्याने साखर कारखान्यांना नवीन खरेदीदार मिळतील, ज्यामुळे पेट्रोलमध्ये पारंपारिक इथेनॉल मिश्रणाच्या पलीकडे स्थिर मागणी सुनिश्चित होईल.

3) महसूल विविधीकरण आणि आर्थिक स्थिरता – साखर गिरण्यांना अनेकदा साखर बाजारात किंमतीतील चढ-उतारांना तोंड द्यावे लागते, ज्यामुळे आर्थिक अस्थिरता येते. SAF उत्पादन एक पर्यायी महसूल प्रवाह प्रदान करते जो उत्पन्न स्थिर करू शकतो. इथेनॉलची जास्त मागणी चांगली किंमत देईल, ज्यामुळे साखर कारखाने आणि शेतकरी दोघांनाही फायदा होईल.

4) ग्रामीण अर्थव्यवस्था आणि रोजगार निर्मितीला चालना – SAF उद्योग अधिक ऊस लागवडीची मागणी वाढवेल, ज्यामुळे शेतकऱ्यांना फायदा होईल. साखर उत्पादक प्रदेशांमध्ये SAF उत्पादनासाठी बायोरिफायनरीज स्थापन केल्याने ग्रामीण भागात रोजगार निर्माण होतील.

5) भारताच्या शाश्वतता उद्दिष्टांशी पूरक – SAF साठी साखर उद्योग उप-उत्पादनांचा वापर कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यास आणि शेती कचरा कमी करण्यास मदत करेल.

6) भारताच्या निव्वळ शून्य उत्सर्जन लक्ष्य आणि जैव अर्थव्यवस्थेच्या वाढीला पाठिंबा.

आव्हाने आणि पुढील पावले –

1) उच्च उत्पादन खर्च – जिवाश्म-आधारित जेट इंधनाच्या तुलनेत इथेनॉलपासून मिळणारे SAF अजूनही महाग आहे, ज्यासाठी धोरणात्मक समर्थन आणि अनुदान आवश्यक आहे.

2) पायाभूत सुविधा विकास – इथेनॉल-टू-एसएएफ रूपांतरण संयंत्रे आणि कार्यक्षम पुरवठा साखळ्यांची आवश्यकता आहे.

3) नियामक चौकट – सरकारने इंधन मिश्रण कार्यक्रमांसह SAF साठी इथेनॉल वाटप परिभाषित करणे आवश्यक आहे. बोईंग-एचपीसीएल भागीदारी आणि SAF साठी वाढत्या जागतिक मागणीसह, भारताच्या साखर उद्योगाला शाश्वत विमान वाहतुकीत प्रमुख खेळाडू बनण्याची सुवर्ण संधी आहे. विद्यमान इथेनॉल उत्पादन क्षमतांचा फायदा घेऊन, साखर कारखाने विमान वाहतुकीसाठी स्वच्छ आणि हिरवे भविष्य घडवून आणत नफा वाढवू शकतात.

भारतात शाश्वत विमान इंधन (SAF) साठी गुंतवणूकीच्या संधी आणि सरकारी पाठिंबा

विमान वाहतूक क्षेत्रात कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या भारताच्या वचनबद्धतेमुळे शाश्वत विमान इंधन (SAF) मध्ये गुंतवणुकीचे मार्ग खुले झाले आहेत. सरकारची सक्रिय भूमिका आणि देशाची मुबलक संसाधने यामुळे हे SAF-संबंधित गुंतवणुकीसाठी एक आकर्षक ठिकाण बनले आहे.

1) इथेनॉल-आधारित SAF: भारताची मजबूत इथेनॉल उत्पादन पायाभूत सुविधा इथेनॉलचे SAF मध्ये रूपांतर करणाऱ्या सुविधा स्थापन करण्याच्या संधी प्रदान करते. हे सरकारच्या इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (EBP) कार्यक्रमाशी सुसंगत आहे आणि विद्यमान पुरवठा साखळ्यांचा फायदा घेते.

2) बायोमास रूपांतरण: पीकांच्या अवशेषांसारख्या शेती कचऱ्याचे SAF मध्ये रूपांतर करणाऱ्या तंत्रज्ञानात गुंतवणूक केल्याने भारताच्या विशाल कृषी क्षेत्राचा फायदा होऊ शकतो. हा दृष्टिकोन केवळ अक्षय ऊर्जा स्रोत प्रदान करत नाही तर कचरा व्यवस्थापनाच्या समस्यांना देखील संबोधित करतो.

3) संशोधन आणि विकास: संशोधन आणि विकासातील गुंतवणूक SAF उत्पादन तंत्रज्ञानात प्रगती करू शकते, ज्यामुळे प्रक्रिया अधिक कार्यक्षम आणि किफायतशीर बनतात. यामध्ये पर्यायी फीडस्टॉक आणि नाविन्यपूर्ण रूपांतरण पद्धतींचा शोध घेणे समाविष्ट आहे.

4 ) पायाभूत सुविधा विकास: SAF साठी स्टोरेज आणि वितरण पायाभूत सुविधा विकसित करणे उत्पादन सुविधांपासून विमानतळांपर्यंत एक अखंड पुरवठा साखळी सुनिश्चित करते. यामध्ये मोक्याच्या ठिकाणी मिश्रण सुविधा आणि समर्पित साठवण टाक्या उभारणे समाविष्ट आहे.

सरकारी धोरणे आणि समर्थन –

1) मिश्रण लक्ष्य: सरकारने पारंपारिक जेट इंधनासह SAF मिश्रण करण्याचे महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले आहे. उदाहरणार्थ, २०२५ पर्यंत, भारत १% SAF मिश्रणाचे उद्दिष्ट ठेवतो, ज्यासाठी दरवर्षी अंदाजे १४० दशलक्ष लिटर आवश्यक असते. अधिक महत्त्वाकांक्षी म्हणजे, ५% मिश्रणासाठी दरवर्षी सुमारे ७०० दशलक्ष लिटर आवश्यक असेल.

2) आर्थिक प्रोत्साहने: SAF च्या स्थानिक उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी, पॉलिसी थिंक टँक NITI आयोगाने उत्पादकांसाठी आर्थिक प्रोत्साहने आणि सुरुवातीच्या उत्पादन खर्चाची भरपाई करण्यासाठी अनुदाने यासह अनेक पावले प्रस्तावित केली आहेत.

3) सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी: SAF इकोसिस्टम विकसित करण्यासाठी सरकारी संस्था आणि खाजगी कंपन्यांमधील सहकार्यांना प्रोत्साहन दिले जाते. बोईंग आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) यांच्यातील अलिकडच्या भागीदारीचा उद्देश भारतात SAF उत्पादन, प्रमाणन आणि धोरण वकिली वाढवणे आहे. भारतातील SAF क्षेत्रात गुंतवणूक केल्याने सरकारी उपक्रम आणि देशाच्या संसाधनांच्या उपलब्धतेद्वारे समर्थित आशादायक परतावा मिळतो. या गुंतवणूकी केवळ आर्थिक परताव्यांची आश्वासने देत नाहीत तर पर्यावरणीय शाश्वतता आणि ऊर्जा सुरक्षेत देखील योगदान देतात.

शाश्वत विमान इंधन (SAF) चा उदय भारतासाठी एक परिवर्तनकारी संधी आहे. साखर क्षेत्रातील इथेनॉल आणि बायोमास कचऱ्याचा फायदा घेऊन, भारत आयात केलेल्या विमान इंधनावरील अवलंबित्व कमी करू शकतो, ऊर्जेच्या किमती स्थिर करू शकतो आणि अधिक शाश्वत पुरवठा साखळी तयार करू शकतो. बोईंग-HPCL भागीदारी, सरकारी प्रोत्साहने आणि मिश्रण लक्ष्यांसह, SAF स्वीकारण्यास गती देईल, ज्यामुळे भारत या जागतिक बदलात आघाडीवर राहील. साखर कारखान्यांसाठी, SAF केवळ अतिरिक्त उत्पन्नाचा स्रोतच नाही तर दीर्घकालीन स्थिरता आणि शाश्वततेचा मार्ग देखील आहे. SAF उत्पादन त्यांच्या कामकाजात समाविष्ट करून, ते त्यांच्या कमाईत विविधता आणू शकतात, ग्रामीण रोजगाराला पाठिंबा देऊ शकतात आणि भारताच्या स्वच्छ ऊर्जा उद्दिष्टांमध्ये योगदान देऊ शकतात. गुंतवणूक वाढत असताना आणि धोरणे विकसित होत असताना, SAF मध्ये विमान वाहतूक आणि शेती या दोन्ही क्षेत्रात क्रांती घडवून आणण्याची क्षमता आहे, ज्यामुळे हिरव्यागार, स्वावलंबी भविष्याचा मार्ग मोकळा होतो.