नई दिल्ली : केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने वायु प्रदूषण से निपटने के लिए वैकल्पिक ईंधन अपनाने के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने उल्लेख किया कि, सरकार जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने के उद्देश्य से परियोजनाओं पर सक्रिय रूप से काम कर रही है। गडकरी ने BAJA SAEINDIA 2025 कार्यक्रम के उद्घाटन के दौरान कहा, हम जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता से उत्पन्न चुनौतियों से निपटने के लिए एथेनॉल, मेथनॉल, बायो-डीजल, बायो-सीएनजी और हाइड्रोजन-आधारित समाधान जैसे वैकल्पिक ईंधन विकसित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
इसके अतिरिक्त, गडकरी ने निर्माण सहित विभिन्न क्षेत्रों के लिए ईंधन और ऊर्जा के उत्पादन का समर्थन करने के लिए कृषि में विविधता लाने की आवश्यकता पर बल दिया। उन्होंने कहा, हम मक्का, टूटे चावल, बांस, चावल के भूसे, गन्ने के रस, बी हैवी मोलासेस और सी हैवी मोलासेस जैसे संसाधनों से एथेनॉल का उत्पादन कर रहे हैं।उन्होंने कहा कि, किसान केवल भोजन देने वाले से देश के लिए ऊर्जा और ईंधन के योगदानकर्ता बन जाएंगे। मंत्री गडकरी ने यह भी उल्लेख किया कि, प्रमुख कंपनियां बायो-एथेनॉल पर चलने वाले फ्लेक्स इंजन विकसित कर रही हैं। उन्होंने कहा, टाटा, महिंद्रा, टोयोटा, हुंडई और सुजुकी पहले से ही 100% बायोएथेनॉल पर अपने फ्लेक्स इंजन फोर-व्हीलर लॉन्च करने की प्रक्रिया में हैं।
उन्होंने कहा, 100% बायोएथेनॉल पर फ्लेक्स इंजन फोर-व्हीलर लॉन्च करना भारत की जैव ईंधन यात्रा में एक महत्वपूर्ण कदम होगा, जो जीवाश्म ईंधन के लिए टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की ओर देश के प्रयास के साथ संरेखित होगा। एथेनॉल से चलने वाले वाहनों को अपनाने से एथेनॉल की खपत बढ़ने, कार्बन उत्सर्जन में कमी आने और कृषि अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। भारत का लक्ष्य 2025 तक पेट्रोल में 20 प्रतिशत एथेनॉल मिश्रण लक्ष्य हासिल करना है और सरकार को विश्वास है कि वह समय पर इस लक्ष्य को पूरा कर लेगी। पेट्रोल में 20% एथेनॉल मिश्रण के राष्ट्रीय लक्ष्य की सफल उपलब्धि के बाद, सरकार ने 2025 के बाद एथेनॉल अपनाने को बढ़ाने के लिए एक रोडमैप बनाने के लिए भी चर्चा शुरू कर दी है।
