बैंकाक : थाईलैंड से कंबोडिया में चीनी व्यवसाय के विस्तार में बाधा उत्पन्न हो गई है, क्योंकि थाईलैंड की तीसरी सबसे बड़ी चीनी उत्पादक कंपनी खोन केन शुगर इंडस्ट्री पीएलसी (KSL) ने प्रतिकूल व्यावसायिक परिस्थितियों के कारण अपना निवेश वापस लेने का निर्णय लिया है।केएसएल के अध्यक्ष चालुश चिंतम्मित ने कहा कि, वर्षों से वैश्विक स्तर पर चीनी की कम कीमतों, कंबोडिया में सुस्त बाजार और सामान्यीकृत वरीयता प्रणाली (जीएसपी) व्यापार योजना देश में निवेश को हतोत्साहित करने वाले कारक हैं।
उन्होंने कहा, कंबोडिया यूरोप और अमेरिका को चीनी निर्यात करने के लिए जीएसपी का लाभ नहीं उठाता है।यूरोपीय संघ और अमेरिका कमजोर अर्थव्यवस्था वाले देशों की मदद करने के लिए जीएसपी की पेशकश करते हैं, जिससे उन्हें शुल्क छूट या कम टैरिफ दरों जैसे व्यापार विशेषाधिकार मिलते हैं।कंबोडिया में जीएसपी के उपयोग की कमी और वैश्विक स्तर पर चीनी की कम कीमतों के कारण केएसएल को देश में अपने चीनी व्यवसाय पर पुनर्विचार करना पड़ा।चालुश ने कहा कि, वैश्विक चीनी की कीमतें कई वर्षों तक कम रहीं, जबकि गन्ना बागानों की लागत बढ़ गई।उन्होंने कहा कि, कंपनी इन परिस्थितियों से निपटने में असमर्थ थी, हालांकि इस साल सूखे के कारण कई देशों में आपूर्ति में कमी आने के बाद वैश्विक चीनी की कीमतों में सुधार होने लगा।
केएसएल ने 2006 में कंबोडिया में चीनी का कारोबार शुरू किया था। इसके लिए उसने कंबोडियाई और ताइवानी भागीदारों के साथ मिलकर दो कंपनियां बनाईं, जो चीनी निर्माण और गन्ना खेती की देखरेख करती थीं।कंबोडियाई सरकार ने 90 साल तक चलने वाले रियायत के तहत केएसएल और उसके भागीदारों को 125,000 राय भूमि पर काम करने के लिए सहमत किया।चालुश ने कहा, कंबोडिया में चीनी का कारोबार विकसित करना मुश्किल है, क्योंकि इसमें कई चुनौतियां हैं।उन्होंने कहा कि, कंबोडिया में निवेश पर रिटर्न थाईलैंड और लाओस जितना अच्छा नहीं है।
केएसएल ने लाओस में अपना निवेश बनाए रखा है, जहां उसे गन्ना लगाने और चीनी मिल चलाने के लिए सरकार द्वारा 60,000 राय दिए गए थे। कंपनी लाओस में सालाना 200 मिलियन से अधिक बाट कमाती है।चालुश ने कहा कि, ग्लोबल वार्मिंग के बारे में चिंताएँ बढ़ने के साथ, केएसएल कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कटौती के प्रयासों से संबंधित व्यवसाय करने का अवसर तलाश रहा है।
कंपनी ने ऊर्जा समूह बैंगचक कॉर्पोरेशन के साथ मिलकर जैव ईंधन में सह-निवेश किया, जिसमें विमानों के लिए जैव ईंधन, संधारणीय विमानन ईंधन (एसएएफ) का विकास शामिल है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, एसएएफ को इस्तेमाल किए गए खाना पकाने के तेल, फसल अपशिष्ट या एथेनॉल से बनाया जा सकता है, और पारंपरिक जेट ईंधन की तुलना में 80% तक कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन करता है।
